Rotterdam

Het Centraal Station op 28 mei 1986. Voor de Tweede Wereldoorlog had Rotterdam geen echt Centraal Station, maar vier stations in en rond het centrum: Delftse Poort (richting Schiedam, Den Haag HS en Amsterdam CS), Beurs (richting Dordrecht), Maas (richting Gouda en Utrecht) en Hofplein (richtingen Den Haag HS/Scheveningen). Treinen uit de richting Utrecht eindigden van 1858 tot 1953 op station Maas. Sindsdien worden zij via de Ceintuurbaan (met stopplaats Rotterdam Noord) naar het Centraal Station geleid. Dat station werd iets ten westen van het door het bombardement van 14 mei 1940 verwoeste voormalige station Delftse Poort gebouwd aan het uiteinde van een nieuwe verkeersader. In 1953 waren niet alle spoorlijnen direct op het Centraal Station aangesloten. Zo reed de trein uit Den Haag nog lang langs de route van de Hofpleinlijn, via Rotterdam Kleiweg en Ceintuurbaan. Pas in 2010 werd Den Haag met de RandstadRail volledig op het Centraal Station aangesloten. Hierop werd het nabij gelegen station Hofplein gesloten. In 1954 kwam de Nederlandse Spoorwegen met plannen om een nieuw station te bouwen. De architect Sybold van Ravesteyn ontwierp het stationsgebouw. Op 13 maart 1957 werd het opgeleverd en op 21 mei 1957 werd het officieel geopend.