Meppel

Detail van een waterstaatskaart van Meppel met de veranderingen in de kanalen en stromen in de loop der tijden. Links onder is het Vrouwenrak nog aanwezig, een van de oude bochten die het Meppeler Diep vroeger zo moeilijk bevaarbaar maakten. De Galgenkampsbrug was nog een draaibrug. Met de komst van de NTM-tramliijn naar Smilde in 1916 werd deze vervangen door een sterkere ophaalbrug. In het Westeinde lag een brug over de toegang tot het toenmalige balkengat van houtzagerij Timmer. Bij de Meppeler Sluis lag de brug nog aan de stadszijde (tot 1928). Waar nu de mr. Harm Smeengekade is lag toen de inham voor de scheepswerf van Van Goor. Ter hoogte van de Oude Boazstraat was een aftakking van de Hoogeveensevaart naar de Reest toe, als parallelkanaal voor waterafvoer buiten de sluis om. Dit werd de Leiding genoemd. Het water van de Tipbrug via de Beerebrug (nu de Zuiderbrug) was nog niet verbreed: de hoofdvaarweg vanaf de Hoogeveensevaart liep via de Wetering, langs de Prinsengracht via het Kerkplein naar de Grote Oever.